Hlavní klasifikace klimatizačních kondenzátorů

Kondenzátory lze obecně rozdělit do tří kategorií podle chladicího média: vodou-chlazené, vzduchem{1}}chlazené (vzduchem-chlazené) a odpařovací (vodní-rozprašovací) kondenzátory. Ve vodou-chlazených kondenzátorech je teplo uvolněné chladivem odváděno chladicí vodou; mezi ně patří skořepinové-a-trubkové, koaxiální a ponorné typy. Ve vzduchem-chlazených (vzduch{10}}chlazených) kondenzátorech je teplo uvolněné chladivem odváděno vzduchem; tyto typicky používají hadovitou spirálovou strukturu s žebry a používají ventilátor pro urychlení proudění vzduchu. V odpařovacích a vodních{12}kondenzátorech kondenzuje chladivo uvnitř trubek, zatímco vnější je současně ochlazováno vodou a vzduchem.

Klimatizační jednotky pro domácnost běžně používají vzduchem chlazené-žebrované trubkové kondenzátory.

Automobilové kondenzátory a kondenzátory klimatizací pro domácnost fungují na podobných principech, ale výrazně se liší v designu, struktuře a materiálech. Automobilové kondenzátory navržené tak, aby se vešly do omezeného prostoru a složitého provozního prostředí automobilu, jsou kompaktní a účinné a vyžadují trvanlivost a odolnost proti korozi v důsledku vysokých teplot, vibrací a prachu. Kondenzátory klimatizací pro domácnost naproti tomu upřednostňují snadnou instalaci a údržbu. Z hlediska designu jsou automobilové kondenzátory obvykle namontovány v přední části vozidla a využívající proudění vzduchu pro odvod tepla; Kondenzátory klimatizačních jednotek pro domácnost se obvykle instalují venku a jsou vybaveny ventilátory pro nucené proudění vzduchu. Konstrukčně, automobilové kondenzátory často používají plochý design chladiče, zatímco kondenzátory klimatizace pro domácnost většinou používají kruhový trubkový design. Pokud jde o materiály, automobilové kondenzátory vyžadují materiály odolné proti korozi-a oxidaci-, zatímco kondenzátory klimatizací pro domácnost se zaměřují spíše na základní výkon odvádění tepla a trvanlivost.